Vistas:1341 Autor:Editor del sitio Hora de publicación: 2023-09-04 Origen:Sitio
Los fabricantes de automóviles están comprometiendo importantes recursos para desarrollar vehículos eléctricos, autónomos e híbridos.Estos fabricantes de equipos originales también necesitan satisfacer la creciente demanda de una mayor conectividad en cada clase de automóvil, incluidos los vehículos con motores de combustión interna.El aligeramiento del automóvil, una estrategia de diseño que busca reducir el peso del vehículo, no es nueva.Sin embargo, se ha vuelto más importante por razones que van más allá de la eficiencia del combustible y la reducción de emisiones.Hoy en día, los ingenieros quieren materiales livianos que mejoren el diseño, la capacidad de fabricación y el rendimiento de las piezas moldeadas y mecanizadas.
Durante décadas, los diseñadores de automóviles han estado reemplazando componentes metálicos más pesados con plásticos de ingeniería y versiones compuestas rellenas de fibra.Esta práctica ahora se está ampliando a medida que los fabricantes de automóviles miran más allá de los componentes exteriores y los accesorios interiores.Gracias a los avances en la tecnología de polímeros, los ingenieros cuentan con una gama más amplia de opciones nuevas y más livianas para la transmisión y los componentes debajo del capó.Es importante destacar que estos materiales ofrecen una mayor libertad de diseño y encajan bien con las estrategias de aligeramiento que van más allá de reemplazar el metal por plástico.
Gracias a su fibra óptica de carbono unidireccional y una superficie de alta calidad ofrecida por la matriz de policarbonato, los compuestos termoplásticos reforzados con fibra continua Maezio™ de Covestro aportan una nueva herramienta a la caja de herramientas de los diseñadores de automóviles para diseñar apariencias únicas.Un ejemplo de ello: han dado un impulso a las ruedas del ES8 y ES6, los SUV totalmente eléctricos de la startup china de vehículos eléctricos NIO.En la feria del plástico K 2019, que se celebrará del 16 al 23 de octubre en Düsseldorf, Covestro presentará discos de rueda fabricados con este material.
Las ruedas cuentan con llantas de aluminio con inserciones de láminas de fibra de carbono opcionales, diseñadas para darle al vehículo un atractivo estético de alta gama con un sabor liviano y una aerodinámica mejorada.Lo que los compuestos Maezio™ aportan es una combinación de una apariencia única con fibra óptica de carbono unidireccional y una amplia variedad de opciones de acabado.Puede encontrar más información sobre estos productos aquí.
'Los compuestos Maezio™ son un material único porque en cierto modo redefinen cómo se asocia la belleza con las fibras de carbono', dice Yanbing Wang, diseñador senior de CMF de NIO.'Han establecido una nueva dirección estética con hebras de fibras unidireccionales que me recuerdan las formas fluidas de las rocas dentro del Antelope Canyon. Se siente dinámico y lleno de energía'.
Para lograr un alto nivel estético, la elección del sistema de resina es crucial.Los policarbonatos destacan por su alta calidad superficial y rendimiento óptico.Además, los compuestos a base de policarbonato son compatibles con una amplia gama de recubrimientos y procesos de decoración para diseñar superficies únicas.Esto hace posible desarrollar un sistema de revestimiento mate transparente para la hoja de rueda que no sólo conserva la belleza de las fibras unidireccionales sino que también proporciona la protección necesaria: las ruedas son el punto de contacto de cada vehículo con la carretera y, como tales, deben funcionar sin problemas.
Los exteriores de los automóviles existen en un entorno hostil y los requisitos son exigentes.Las piezas deben presentar altas propiedades de resistencia a los arañazos, a la intemperie, al envejecimiento y a los productos químicos.Para las palas de rueda existe el requisito adicional de una alta resistencia al calor durante el frenado.Por lo tanto, los componentes exteriores de los automóviles no sólo deben tener un buen aspecto después de años de uso, sino que también deben funcionar a diario en condiciones difíciles.
En combinación con el sistema de recubrimiento, las palas de las ruedas compuestas han resistido rigurosos requisitos de seguridad y rendimiento, como resistencia a impactos, sustancias químicas y a la intemperie.El policarbonato Makrolon® en el que se basa Maezio™ muestra altas cualidades de estabilidad térmica, por lo que el inserto de la hoja de la rueda puede sobrevivir a temperaturas inducidas por el frenado de hasta 150 °C.
Para que los compuestos se adopten ampliamente en la automoción, también deben integrarse fácilmente con otros materiales en un sistema multimaterial.Debido a su sistema de matriz termoplástica, los compuestos Maezio™ se pueden unir fácilmente con componentes funcionales durante el procesamiento, por ejemplo, mediante moldeo por inyección trasera.En el caso de los insertos de las palas de las ruedas, se unen a los radios de aluminio de la rueda mediante casquillos roscados moldeados en la parte posterior de policarbonato.El material de resina común hace que sea fácil y seguro unir las dos partes.
Los fabricantes de automóviles están bajo presión para hacer que sus vehículos tengan menos impacto ambiental.Los vehículos eléctricos están a la vanguardia, por lo que es natural que los fabricantes de vehículos eléctricos busquen materiales que sean fáciles de recuperar y reciclar.
Los compuestos Maezio™ pueden cortarse y volverse a fundir para su reutilización al final de su vida útil, o volverse a moler en compuestos de fibras cortas y utilizarse en un proceso de moldeo por inyección, lo que los convierte en una opción de material sostenible para que los fabricantes de vehículos eléctricos mejoren aún más su cuadro de mando de sostenibilidad.
Hemos demostrado con este importante avance que los compuestos Maezio™ son una solución material técnica y comercialmente viable en aplicaciones exteriores de automóviles', afirma Lisa Ketelsen, directora del negocio de compuestos termoplásticos de Covestro.'El resultado final es una dirección estética recientemente definida y un punto de referencia para los compuestos termoplásticos en la industria automotriz. Esperamos ayudar a la industria automotriz a escalar nuevas alturas con los beneficios que los compuestos termoplásticos tienen para ofrecer.\
FUENTE: Covestro
